Omron AC Servo Motor R7M-A10030-S1
Προδιαγραφές για αυτό το στοιχείο
| Μάρκα | Όμρον |
| Τύπος | Σερβοκινητήρας AC |
| Μοντέλο | R7M-A10030-S1 |
| Ισχύς εξόδου | 100W |
| Ρεύμα | 0,87 AMP |
| Τάση | 200V |
| Ταχύτητα εξόδου | 3000 σ.α.λ |
| Ins. | B |
| Καθαρό βάρος | 0,5 κιλά |
| Βαθμολογία ροπής: | 0,318 Nm |
| Χώρα προέλευσης | Ιαπωνία |
| Κατάσταση | Νέο και πρωτότυπο |
| Εγγύηση | Ενας χρόνος |
Πληροφορίες Προϊόντος
1. Το φαινόμενο της συντήρησης σερβοκινητήρα AC
Όταν ο σερβοκινητήρας AC τροφοδοτείται, εμφανίζεται το φαινόμενο της κίνησης και το σήμα μέτρησης ταχύτητας είναι ασταθές, όπως ο κωδικοποιητής έχει ρωγμές.οι ακροδέκτες σύνδεσης βρίσκονται σε κακή επαφή, όπως χαλαρές βίδες.προκαλείται γενικά από την οπισθοδρόμηση της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης τροφοδοσίας ή το υπερβολικό κέρδος σερβομηχανισμού.
2. Το φαινόμενο ανίχνευσης συντήρησης σερβοκινητήρα AC
Τα περισσότερα από αυτά εμφανίζονται στο τμήμα επιτάχυνσης εκκίνησης ή στην τροφοδοσία χαμηλής ταχύτητας, γενικά λόγω της κακής κατάστασης λίπανσης της αλυσίδας μετάδοσης τροφοδοσίας, του χαμηλού κέρδους του σερβομηχανισμού και του υπερβολικού εξωτερικού φορτίου.
Χαρακτηριστικά Προϊόντος
Ειδικότερα, πρέπει να σημειωθεί ότι ο σύνδεσμος που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του σερβοκινητήρα AC και της σφαιρικής βίδας, λόγω της χαλαρής σύνδεσης ή των ελαττωμάτων του ίδιου του συνδέσμου, όπως ρωγμές κ.λπ., προκαλούν την περιστροφή της σφαίρας. βίδα και ο σερβοκινητήρας να είναι εκτός συγχρονισμού, ώστε η κίνηση τροφοδοσίας να είναι ξαφνικά γρήγορη και αργή.
Φαινόμενο κραδασμών συντήρησης σερβοκινητήρα AC
Όταν η εργαλειομηχανή λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, μπορεί να προκύψει δόνηση και θα δημιουργηθεί συναγερμός υπερέντασης αυτήν τη στιγμή.Τα προβλήματα δόνησης εργαλειομηχανών είναι γενικά προβλήματα ταχύτητας, επομένως θα πρέπει να αναζητήσουμε προβλήματα βρόχου ταχύτητας.
Φαινόμενο μείωσης της ροπής συντήρησης σερβοκινητήρα AC
Ως διάσημος κατασκευαστής σερβοκινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος, θα κατασκεύαζε τη δική του σειρά σερβοκινητήρων και σερβοκινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος και θα βελτίωνε συνεχώς τα προϊόντα του, αλλά αυτός ο εξοπλισμός πρέπει ακόμα να ελέγχεται πριν τους χρησιμοποιήσει ο κόσμος. Όταν ο σερβοκινητήρας λειτουργεί από το ονομαστικό κλειδωμένο -Ροπή ρότορα σε λειτουργία υψηλής ταχύτητας, διαπιστώνεται ότι η ροπή θα μειωθεί ξαφνικά, η οποία προκαλείται από τη ζημιά απαγωγής θερμότητας της περιέλιξης του κινητήρα και τη θέρμανση του μηχανικού μέρους.Σε υψηλή ταχύτητα, η άνοδος της θερμοκρασίας του κινητήρα αυξάνεται, επομένως το φορτίο του κινητήρα πρέπει να ελεγχθεί πριν χρησιμοποιήσετε σωστά τον σερβοκινητήρα.
Φαινόμενο σφάλματος θέσης συντήρησης σερβοκινητήρα AC
Όταν η κίνηση του άξονα σερβομηχανισμού υπερβαίνει το εύρος ανοχής θέσης, ο σερβοκινητήρας θα εμφανίσει τον συναγερμό θέσης εκτός ανοχής του Νο. 4. Οι κύριοι λόγοι είναι: το εύρος ανοχής που έχει οριστεί από το σύστημα είναι μικρό.το κέρδος του σερβο συστήματος δεν έχει ρυθμιστεί σωστά.η συσκευή ανίχνευσης θέσης είναι μολυσμένη.το αθροιστικό σφάλμα της αλυσίδας μετάδοσης τροφοδοσίας είναι πολύ μεγάλο.
Το φαινόμενο ότι ο σερβοκινητήρας AC δεν περιστρέφεται κατά τη συντήρηση
Εκτός από τη σύνδεση του σήματος παλμού + κατεύθυνσης, το σύστημα CNC στον οδηγό σερβομηχανισμού διαθέτει επίσης ένα σήμα ελέγχου ενεργοποίησης, το οποίο είναι γενικά τάση πηνίου ρελέ DC+24V.
Εάν ο σερβοκινητήρας δεν περιστρέφεται, οι συνήθεις μέθοδοι διάγνωσης είναι: ελέγξτε εάν το σύστημα αριθμητικού ελέγχου έχει έξοδο σήματος παλμού.Ελέγξτε εάν το σήμα ενεργοποίησης είναι συνδεδεμένο.παρατηρήστε εάν η κατάσταση εισόδου/εξόδου του συστήματος πληροί τις συνθήκες εκκίνησης του άξονα τροφοδοσίας μέσω της οθόνης LCD.Ο σερβοκινητήρας επιβεβαιώνει ότι το φρένο έχει ανοίξει.ο δίσκος είναι ελαττωματικός.ο σερβοκινητήρας είναι ελαττωματικός.η σύζευξη μεταξύ του σερβοκινητήρα και της σφαιρικής βίδας σύνδεσης αποτυγχάνει ή το κλειδί έχει αποδεσμευτεί κ.λπ.
