Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1

Σύντομη περιγραφή:

Από την τεχνολογία διανυσματικού ελέγχου του σερβοκινητήρα AC, γίνεται όλο και πιο δημοφιλής.

Από την άποψη του λειτουργικού συστήματος σε πραγματικό χρόνο, είναι απλώς μια λειτουργική μονάδα που πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία σε πραγματικό χρόνο.

Λόγω της πολλαπλής λειτουργίας του ελεγκτή, έξυπνων απαιτήσεων, μεγάλου αριθμού επεξεργασίας σήματος.

Καθιέρωση και λειτουργία διαφόρων μαθηματικών μοντέλων προσαρμοστικού ελέγχου.

Οι επικοινωνίες δικτύου και άλλες λειτουργικές μονάδες θα βρίσκονται σε λειτουργία σε πραγματικό χρόνο του ενοποιημένου προγραμματισμού και διαχείρισης του συστήματος για τη σωστή και αξιόπιστη λειτουργία.


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Προδιαγραφές για αυτό το στοιχείο

Μάρκα Mitsubishi
Τύπος Σερβοκινητήρας AC
Μοντέλο HA-FH33-EC-S1
Ισχύς εξόδου 300W
Ρεύμα 1.9ΑΜΡ
Τάση 129V
Καθαρό βάρος 2.9KG
Ταχύτητα εξόδου: 3000 σ.α.λ
Κατάσταση Νέο και πρωτότυπο
Εγγύηση Ενας χρόνος

Πώς να ελέγξετε την ταχύτητα του σερβοκινητήρα AC;

Ο σερβοκινητήρας είναι ένα τυπικό σύστημα ανάδρασης κλειστού βρόχου, που κινείται από μια ομάδα γραναζιών κινητήρα, ο ακροδέκτης (εξόδους) για την κίνηση μιας γραμμικής ανίχνευσης θέσης ποτενσιόμετρου, η αναλογία του μετασχηματισμού συντεταγμένων γωνίας του ποτενσιόμετρου σε - πλακέτες κυκλώματος ελέγχου ανάδρασης αναλογικής τάσης, πλακέτα κυκλώματος ελέγχου να συγκριθεί με τον έλεγχο του σήματος παλμού εισόδου, να παράγει σωστό παλμό και να οδηγεί τον κινητήρα σε περιστροφή προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, έτσι ώστε η θέση εξόδου του σετ γραναζιών να είναι συνεπής με την αναμενόμενη τιμή, έτσι ώστε ο παλμός διόρθωσης να τείνει να είναι 0 , έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της ακριβούς τοποθέτησης και ταχύτητας του σερβοκινητήρα AC.

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (4)
Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (3)
Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (2)

περιγραφή προϊόντος

Παρατηρήστε εάν δημιουργούνται σπινθήρες μεταξύ της βούρτσας άνθρακα και του μεταγωγέα όταν ο σερβοκινητήρας AC λειτουργεί και ο βαθμός των σπινθήρων επισκευάζεται

1. Υπάρχουν μόνο 2 ~ 4 μικροί σπινθήρες, αυτή τη στιγμή εάν η επιφάνεια του διακόπτη είναι επίπεδη, οι περισσότερες περιπτώσεις δεν μπορούν να επισκευαστούν.

2. Χωρίς σπινθήρα, δεν χρειάζεται επισκευή.

3. υπάρχουν περισσότεροι από 4 μικροί σπινθήρες και υπάρχουν 1 ~ 3 μεγάλοι σπινθήρες, δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον οπλισμό, απλώς χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο για να τρίψετε τον διακόπτη βούρτσας άνθρακα.

4. Εάν υπάρχουν περισσότεροι από 4 μεγάλοι σπινθήρες, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε γυαλόχαρτο για να τρίψετε τον διακόπτη και πρέπει να αφαιρέσετε τη βούρτσα άνθρακα και τον κινητήρα για να αντικαταστήσετε τη βούρτσα άνθρακα και να τρίψετε τη βούρτσα άνθρακα.

Εγκατάσταση

Η φλάντζα του μηχανήματος είναι τοποθετημένη με το HC-MF(HC-MF-UE)/HC-KF(HC-KF-UE)/HC-AQ/HC-Το MFS/HC-KFS πρέπει να συνδεθεί στη γείωση.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς